BMW Nachrichten

Mit dem X3 präsentiert der Autobauer BMW einen SUV, der sowohl technisch als auch optisch überzeugen kann. Nun steht die neue Generation des SUVs vor der Tür. Ende dieses Jahres soll sie als neues Highlight des Herstellers in den Handel rollen. Zunächst wird es in der neuen Generation in Deutschland lediglich zwei Motorisierungen geben. Dabei soll der xDrive20d als Einstiegsmotor das Angebot zieren. Nach den Angaben des Autobauers wird der Reihenvierzylinder stolze 184 PS leisten. Als Topmotor im neuen BMW X3 wird der allradgetriebene Reihensechszylinder xDrive35i zum Einsatz kommen. Er soll stolze 306 PS leisten.

Die neue Generation soll in den kommenden Monaten mit weiteren Motoren ausgestattet werden. Der erste X3 wurde in Deutschland im Jahr 2004 gebaut. Unter dem Code E83 erstreckte sich die Bauzeit der ersten Generation bis zu diesem Jahr. Das allererste Modell des SUVs wurde noch bei Magna Steyr produziert. Hingegen wird die neue Generation im amerikanischen Werk in Spartanburg vom Band rollen.

Der X3 aus dem Hause BMW avancierte recht schnell zum Vorzeigemodell mit überzeugendem Erfolgskonzept. Nun dürfen sich Autofahrer und BMW-Begeisterte auf eine zweite Auflage freuen, die mit zwei neuen Argumenten punkten möchte. So soll der neue X3 nicht nur mehr Platz bieten, sondern auch mit einem geringeren Verbrauch ausgestattet sein. Die optische Weiterentwicklung der neuen Auflage gestaltet sich eher behutsam, wenn nicht sogar ein wenig zurückhaltend, doch gerade bei der Technik lässt man sich kaum auf Kompromisse ein.

Immerhin soll der BMW X3 durch die Weiterentwicklungen sparsamer sein als das bisherige Modell. Auf Wachstum setzt der Autobauer aber auch bei der Länge. Mit 4,65 m ist der X3 satte acht Zentimeter länger als die Modelle der ersten Auflage. Trotz der Größe konnte BMW beim Gewicht den Rotstift ansetzen und sorgt für eine kleine Diät. Interessierte dürfen bei der Markteinführung, die für den 20. November 2010 geplant ist, auf zwei Motoren setzen. Neben dem Zweiliter-Diesel setzt BMW auf einen Dreiliter-Benziner. Bei 184 PS soll der Turbodiesel mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,6 l pro 100 km glänzen.