BMW M3 CRT ist stark limitiert

24. Juni 2011 Keine Kommentare
BMW M3

BMW M3| © by flickr / WillVision Photography on Facebook

BMW hat sich mit Blick auf die M3 Limousine fĂŒr eine DiĂ€t entschieden. Gleichzeitig bekommt sie aber auch eine ĂŒberzeugende Kraft-Spritze. Doch obwohl diese durchaus fĂŒr Begeisterung bei den AnhĂ€ngern des Herstellers sorgen könnte, ist der BMW M3 CRT stark limitiert. Wie der Hersteller bekanntgab, sollen nur  67 Exemplare der Limousine auf den Markt kommen. Wer sich eines dieser Exemplare sichern möchte, muss tief in die Tasche greifen. Der M3 CRT prĂ€sentiert sich in erster Linie als Weekend-Racer und ist damit durchaus ein Pendant zum CoupĂ© M3 GTS.

Der M3 CRT bietet insgesamt vier Sitze und damit auch Platz fĂŒr die ganze Familie. Um der M3 Limousine zu mehr Geschwindigkeit und StĂ€rke verhelfen zu können, hat der deutsche Autobauer BWM mit Gewicht gegeizt. Insgesamt konnte die Limousine ĂŒberzeugende 45 kg abspecken. Das KĂŒrzel CRT steht ĂŒbrigens fĂŒr Carbon Racing Technology. Unter der Haube kann der V8 die Perfomance auf ĂŒberzeugende 450 PS verbessern.

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Preisliste fĂŒr BMW M5 startet bei rund 90.000 Euro

17. Juni 2011 Keine Kommentare
BMW M5

BMW M5 | © by flickr / The Car Spy

Wer sich den neuen BMW M5 kĂŒnftig sichern möchte, muss wohl tief in die Tasche greifen. So wird die Preisliste fĂŒr den neuen Kraftprotz im NadelstreifenkostĂŒm bei rund 90.000 Euro starten. Der Bayer wartet in der neuen Generation zwar mit noch mehr Kraft auf, hat aber auch einen geringeren Verbrauch im Petto. BMW setzt bei dem neuen BMW nicht mehr auf den V10-Saugmotor, sondern hat sich fĂŒr einen Turbo-V8 entschieden. Beim neuen BMW M5 gelingt es dem Autobauer einmal mehr eine brachiale Fahrleistung mit einer gediegenen Langstrecken-QualitĂ€t zu verbinden.

Der M5 bietet mit dem 4,4-Liter-Triebwerk eine beachtliche Leistung von 560 PS. Damit kann er den VorgĂ€ngermotor um satte 53 PS in die Schranken weisen. Das Drehmoment liegt bei der neuen Generation nach Angaben von BMW bei 680 Nm. Der Autobauer hat sich beim neuen BMW M5 fĂŒr ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe entschieden. Ab 1500 Touren liegt die maximale Durchzugskraft an. In 4,4 Sekunden schafft der M5 den Sprint von Null auf Tempo 100.

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1er-BWM schafft Aufstieg in High-Tech-Klasse

10. Juni 2011 Keine Kommentare
BMW 1er

BMW 1er | © flickr/ Autoviva.com

In der zweiten Generation möchte die 1er-Baureihe von BMW den Aufstieg in die High-Tech-Klasse meistern. Die neue Generation wurde von dem Hersteller dafĂŒr nicht nur lĂ€nger und breiter gestaltet, sondern bietet auch deutlich mehr Platz. Aber erst 2014 wird schließlich auch die wichtigste Neuerung an den Start gehen. Mit der neuen 1er-Reihe wird es BMW jedoch in jedem Fall gelingen, dass deutsche Premium-Duell in der Kompaktklasse zu eröffnen.

Dabei setzen die MĂŒnchner bei der neuen Generation weniger auf Revolution als vielmehr auf Evolution. Die Neuerungen, die die neue Baureihe bieten, zeigen sich nicht zuletzt deswegen erst auf den zweiten Blick. Mit Blick auf Außen hĂ€lt BMW weiterhin an der bewĂ€hrten Grundform fest und hat sich so nicht fĂŒr Experimente entschieden. Doch auch hier lassen sich kleinere Änderungen durchaus erkennen. So wird die KĂŒhlergrill-Niere etwas grĂ¶ĂŸer gestaltet. Zudem wurde die bauchige Seitenlinie, die den VorgĂ€nger schmĂŒckte, deutlich abgeschwĂ€cht. Am Heck hat sich BMW zudem fĂŒr verbreiterte RadhĂ€user entschieden. Sie sollen fĂŒr einen prĂ€senteren Auftritt sorgen. Die gewachsenen Abmessungen versprechen vor allem im Innenraum deutlich mehr Platz.

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BMW setzt auf neue Baureihen

3. Juni 2011 Keine Kommentare
BMW 3er

BMW 3er | © by flickr/ M 93

Im Hause BMW sind so viele Neuheiten geplant, dass aktuelle Modelle durchaus in Vergessenheit geraten. Im Zuge der neuen Angebote setzt der deutsche Autobauer auf eine neue Nummerierung der einzelnen Modellpalette. Berichten zufolge werden CoupĂ© und Cabrio der 3er-Reihe nach dem Modellwechsel kĂŒnftig als Angebote der 4er-Reihe angeboten. Der Modellwechsel erfolgt 2013 und 2014. Die neue Nummer soll auch ein viertĂŒriges CoupĂ© tragen, das schließlich 2015 auf den Markt kommen soll.

2013 wird BMW außerdem eine neue 2er-Reihe zum Leben erwecken. Sie soll sich auf besonders sportliche Modelle mit Hinterradantrieb konzentrieren und soll die Fahrzeuge aufgreifen, die bislang in der 1er-Reihe angeboten werden. Unter der 1er-Reihe werden kĂŒnftig nur noch drei Modelle angeboten. Sie sind alle mit einem Frontantrieb ausgestattet. BMW möchte mit dem neuen System vor allem eine bessere Übersichtlichkeit schaffen. Allerdings wird der Sportwagen-Klassiker M3-CoupĂ© kĂŒnftig nicht den Namen M4 tragen und bildet damit eine kleine Inkonsequenz.

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Die neue BMW 4er Baureihe

27. Mai 2011 Keine Kommentare
BMW

BMW | © by flickr/ M 93

Mit der neuen 4er Baureihe erweitert der Automobilhersteller BMW in gewisser Form sein Angebot und leitet zugleich fĂŒr einzelne Varianten der 3er Reihe das Ende ein. Abgesehen von der Limousine werden die Modelle der 3er Baureihe kĂŒnftig als BMW 4er angeboten. Davon ist sowohl das viertĂŒrige CoupĂ© als auch das Cabrio betroffen. KĂŒnftig muss sich das 4er CoupĂ© F35 gegenĂŒber dem Audi A5 behaupten. Die 4er Reihe wird ab 2013 auf dem Markt zu finden sein und soll die LĂŒcke zwischen der 3er und 5er Reihe schließen.

Den Auftakt fĂŒr die neue Baureihe macht das CoupĂ©, das als erstes auf dem Markt eingefĂŒhrt wird. Schon 2014 soll das Angebot der Modellreihe um ein Cabrio erweitert werden. Außerdem soll 2015 ein viertĂŒriges CoupĂ© folgen. Das viertĂŒrige CoupĂ© erhĂ€lt von BMW einen lĂ€ngeren Radstand und bietet demnach auch mehr Platz im Fond. Wie BMW bekanntgab, sollen bei der 4er Baureihe Vier- und Sechszylinder zum Einsatz kommen. Das Leistungsspektrum bewegt sich zwischen 184 und 306 PS.

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