BMW 5er | © by flickr dmytrok
BMW ist mit dem neuesten 5er wahrlich ein Glanzstück gelungen, dem es an Beweglichkeit und Überzeugungskraft nicht mangelt. Der neue 5er BMW passt ohne Zweifel zum Zahn der Zeit. Immerhin hält er sich doch bei dem Spritverbrauch ein Stück weit zurück. Doch trotz dieser erzogenen Sparsamkeit mangelt es dem 5er BMW auch nicht an einer bärigen Leistung, die die Grundlage für eine Top-Performance liefert. Die exzellente Leistung und der geringe Verbrauch sind dem Hybridantrieb zu verdanken.
Dem deutschen Autobauer ist es dabei ohne Zweifel gelungen ein System zu entwickeln, bei dem Elektro- und Ottomotor hervorragend zusammenarbeiten Während der 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner für insgesamt 306 PS zuständig ist, werden von dem Elektromotor weitere 55 PS dazu gesteuert. Die Systemleistung wird von BMW bei dem neuen 5er mit 340 PS angegeben. Bei dem Drehmoment punktet die neue Baureihe mit überzeugenden 450 Newtonmetern. Der 5er BMW kann den Sprint auf Tempo 100 in weniger als sechs Sekunden über die Bühne bringen. Insgesamt benötigt das Modell für diese Aufgabe nur 5,9 Sekunden.
BMW 5er | © by flickr dmytrok
In diesen Tagen feiert der 5er BMW sein 30-jähriges Jubiläum. Für den deutschen Autobauer hat sich die Baureihe durchaus zu einem Erfolgsrezept entwickeln können und genießt eine große Aufmerksamkeit. Das Interesse, das dem 5er BMW entgegengebracht wird, ist heute unangefochten groß. Die Bayerischen Motorenwerke konnten sich vor allem mit der zweiten Generation der Baureihe einen Namen machen. Dem Hersteller gelang es, die zahlreichen Anforderungen und Wünsche zu erfüllen und eine Generation auf den Markt zu schicken, die durchaus mit einem gewissen Sensationscharakter einherging.
BMW brachte den 5er in einer Zeit des Wandels heraus. Vor 30 Jahren wurden vor allem in der automobilen Business Class die Karten neu gemischt. An dieser Stelle konnte BMW mit der ersten Generation der 5er Baureihe durchaus fĂĽr Furore sorgen. Die MĂĽnchner selbst waren es, die sich letzten Endes mit der Neuauflage der Baureihe den entscheidenden Durchbruch erhofften, denn sie selbst mussten sich noch immer den Konkurrenten Mercedes und Audi geschlagen geben.
BMW 5er | © by flickr dmytrok
Die Tuning-Schmiede Hamann hat sich dem 5er BMW Touring gewidmet und ein Modell entwickelt, das sich am ehesten als Sportstudio auf vier Rädern beschreiben lässt. An vielen Stellen haben die Tuner bei dem beliebten Kombi Hand angelegt. Entstanden ist ein Modell, das sich nicht verstecken muss. Dabei kann der 5er BMW Touring F11 von Haman in sehr unterschiedlichen Varianten in Anspruch genommen werden. Allein bei der Front setzen die Tuner einmal mehr auf Vielfalt und bieten so beispielsweise für den normalen Touring eine Frontspoilerlippe.
Die veränderte Optik setzt sich bei dem 5er BMW Touring bis zum Heck fort. Dabei setzt Haman an dieser Stelle auf auffallende Seitenschweller. Die Diffusor-Heckmittelblende wurde mit einem Einsatz für die Vierrohr-Abgasanlage versehen. Darüber hinaus wurde der 5er BMW Touring F11 mit Heckspoiler und Dachspoiler versehen. Beide Varianten sollen für zusätzlichen Abtrieb bei dem Kombi sorgen. Bei Haman kann mit Blick auf den 5er BMW Touring darüber hinaus zwischen verschiedenen Leichtmetallrädern gewählt werden.
BMW setzt bei dem 5er künftig auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Nach den Plänen des Herstellers müssen sich die Autofahrer in Deutschland jedoch mit Blick auf diesen Antrieb weiter in Geduld üben. So soll der 5er BMW mit Plug-in-Hybridantrieb zunächst ausschließlich in China auf den Markt kommen. Hierfür setzt der bayerische Autobauer auf eine intensive Zusammenarbeit mit seinem chinesischen Partner Brilliance. Auf der Messe Shanghai stellt BMW einen ersten Prototyp der neuen Mitteklasse-Limousine vor.
Nach den Plänen der beiden Unternehmen soll 2013 mit der Serienproduktion begonnen werden. Wie der zuständige Projektleiter erklärte, sei die Limousine vorerst jedoch ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt, sodass der 5er BMW mit Plug-in-Hybridantrieb nicht in Deutschland auf den Markt kommen wird. In der Limousine setzt BMW zum einen auf einen 218 PS starken Benziner. Zum anderen soll ein 95 PS starker Elektromotor zum Einsatz kommen. Der Elektromotor wird durch einen Hochvoltakku gespeist, den BMW im Kofferraum unterbringt.