BMW Nachrichten

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“In Zukunft bin ich sicher vor jedem Autounfall!” Diese Äußerung hört man in letzter Zeit oft von Autofahrern, die einen BMW besitzen. Wir haben geprüft, wie unfallsicher dieser Wagen tatsächlich ist. Erfahrungsgemäß reichen die zur Grundausstattung gehörenden Airbags nicht aus, um einen Autounfall zu verhindern. Wer sich wirklich rundum absichern möchte, sollte jetzt weiter lesen.

Sicherer fahren mit BMW ConnectedDrive

Dieses Sicherheitsprogramm sorgt dafür, dass Sie sich auf Ihren Wagen vollends verlassen können. Es macht einen Autounfall beinahe unwahrscheinlich. Wir wollen erklären, warum das so ist, und diese Systeme kurz beleuchten. Die mit einer Abbremsfunktion ausgestattete Auffahrwarnung schützt zuverlässig vor Auffahrunfällen. nach zwei akustischen Vorwarnsignalen wird automatisch der Bremsvorgang eingeleitet. Auch wenn Der Fahrer anstatt auf die Straße, beispielsweise auf den Tacho schaut, um die Geschwindigkeit zu überprüfen, kann ein Autounfall die Folge sein. Dieses kann das Head up Display in Zukunft übernehmen. Es bringt Ereignisse wie Hinweise für die Navigation oder Geschwindigkeitsanzeige in das Blickfeld des Fahrers. Viele Verkehrsteilnehmer verursachen einen Autounfall, weil sie nicht kontrollieren, was während der Fahrt in Ihrem Umfeld geschieht. Diese Aufgabe kann nun dem Surround View System überlassen werden. Mit diesem übersehen Sie im Straßenverkehr nichts mehr, vollkommen leicht, welches Fahrzeug Ihnen aus welcher Richtung und von welcher Seite her entgegen kommt.
Wenn Sie Ihren BMW mit diesen zusätzlichen Sicherheitssystemen ausgestattet haben, kann Ihnen garantiert werden, auch im dichtesten Straßenverkehr gut ans Ziel zu kommen. Wer jetzt noch einen Autounfall verursacht oder in ihn verwickelt wird, muss seine Fahrt schon unter sehr unglücklichen Umständen angetreten haben.

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Ab dem Sommer wird der Automobilhersteller BMW seine Neuwagen über Datenverbindungen von dem Mobilfunkunternehmen Vodafone vernetzen. In sämtlichen Baureihen soll dafür ein spezieller Vodafone-SIM-Chip eingesetzt werden. Dies gab Jan Geldmacher, Geschäftsführer des Firmenkundengeschäfts von Vodafone Deutschland, in den vergangenen Tagen im Rahmen der Computermesse Cebit bekannt. Damit knüpfen BMW und Vodafone gemeinsam an einem Zukunftstrend an, der vor allem für die Fahrzeugkäufer immer wichtiger wird.

Durch die Vernetzung der Neuwagen mit dem Netz von Vodafone sind nach Angaben der beiden Konzerne ganz neue Serviceangebote möglich. Mittlerweile wird der Automobilbereich als Schlüssel im Zukunftsmarkt der Kommunikation angesehen. Dabei steht vor allem die Kommunikation zwischen Maschinen im Fokus. In Verbindung mit dieser ist bereits vom Machine-to-Machine-Markt die Rede. Auch weiterhin kann davon ausgegangen werden, dass dieser Markt in den kommenden Jahren rasant an Aufmerksamkeit gewinnen wird. In diesem Jahr liegt das weltweite Umsatzvolumen in diesem Bereich bereits bei neun Milliarden Euro und ist demnach durchaus beachtlich.

BMW 1er | © flickr/ Autoviva.com

BMW setzt bei seiner 1er Baureihe auf neue Motoren. Die neuen Turbo-Motoren werden ab dem Frühjahr 2012 für die Baureihe bereitstehen. Sie werden im BMW 125i und dem BMW 125d zum Einsatz kommen und sind jeweils 2,0 Liter groß. Im Vergleich zu den Vorgänger-Triebwerken sind die neuen Turbo-Motoren deutlich leistungsstärker. Allerdings schaffen sie es auch, diese in Sachen Verbrauch und CO2-Emission nochmals zu unterbieten.

Der BMW 125i begeistert mit einer sportlichen Kraftentfaltung, die bei hoher Effizienz zum Einsatz kommt. Das neue 2,0-Liter-Aggregat kommt als Vertreter der jüngsten Generation von Vierzylinder-Benzinmotoren bei dem deutschen Hersteller zum Einsatz. Der Motor ist mit der TwinPower Turbo-Technologie ausgestattet. Sie ermöglicht eine Aufladung nach dem TwinScroll-Prinzip. Das Triebwerk erzeugt bei 5000 U/min eine Spitzenleistung von 218 PS. Das maximale Drehmoment von 310 Nm entfaltet das Triebwerk schon früh. Das maximale Drehmoment steht bei dem Motor zwischen 1.350 und 4800 Touren zur Verfügung. Die Fahrleistungen fallen bei diesen Eigenschaften entsprechend sportlich aus.

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Wie im BMW Blog schon berichtet, gibt es seit 2008 eine Partnerschaft zwischen BMW und PSA Peugeot Citroën. Im Fokus dieser Partnerschaft steht die gemeinsame Entwicklung von Vierzylinder-Motoren. Gebaut werden diese im Peugeot-Werk Douvrin bei Lille, bevor sie dann in München bei BMW für den 1er und den Mini angepasst werden. 2011 rückte schließlich die Entwicklung neuer Hybridtechnologien in den Vordergrund und beide Automobilhersteller entschlossen sich zu der Gründung eines Joint Ventures, welches im Oktober gestartet wurde.

BMW Peugeot Citroën Electrification

Derzeit rund 400 Mitarbeiter beschäftigt die BMW Peugeot Citroën Electrification seit Oktober 2011 in ihrem neu gegründeten Forschungs- und Entwicklungszentrum in München. Das Joint Venture wird von BMW und PSA zu gleichen Teilen getragen, beide Unternehmen investierten insgesamt 100 Millionen Euro. Die Strategie sieht die Weiterentwicklung bestehender Batteriesysteme sowie die eigenständige Entwicklung von Komponenten für Elektromotoren vor, die dann ab 2015 im fränzösischen Mulhouse in einem gemeinsam geführten Werk produziert werden sollen.

Hybrid-Diesel für BMW

Da der PSA-Konzern vor allem für gute und zuverlässige Dieselmotoren bekannt ist, setzt er auch bei den Hybridmodellen auf den Selbstzünder. Bis Ende 2012 sollen vier neue Modelle mit Hybrid-Dieselmotoren auf dem Markt kommen und auch BMW zog Vorteile aus dieser Kooperation: Zur Zeit hat BMW den ActiveHybrid 5 und den ActiveHybrid 7 im Angebot, im Mai soll der Hybrid-Diesel für den 3er folgen.

Neue Kooperationen

Überraschenderweise kündigten BMW und Toyota im Dezember 2011 ebenfalls eine geplante Zusammenarbeit im Hybrid-Breich an, im Mittelpunkt sollen vor allem neue Lithium-Ionen-Batterietechniken stehen. Die Produktion gemeinsam entwickelter Bauteile soll bereits 2014 anlaufen, BMW gibt im Austausch für das japanische Hybrid-Know-How deutsche Dieselmotorentechnik weiter. Laut BMW soll die Zukunft der deutsch-französischen Zusammenarbeit jedoch unangetastet bleiben. Der BMW Blog wird die Liasion weiterhin beobachten.

BMW 5er | © by flickr dmytrok

BMW ist mit dem neuesten 5er wahrlich ein Glanzstück gelungen, dem es an Beweglichkeit und Überzeugungskraft nicht mangelt. Der neue 5er BMW passt ohne Zweifel zum Zahn der Zeit. Immerhin hält er sich doch bei dem Spritverbrauch ein Stück weit zurück. Doch trotz dieser erzogenen Sparsamkeit mangelt es dem 5er BMW auch nicht an einer bärigen Leistung, die die Grundlage für eine Top-Performance liefert. Die exzellente Leistung und der geringe Verbrauch sind dem Hybridantrieb zu verdanken.

Dem deutschen Autobauer ist es dabei ohne Zweifel gelungen ein System zu entwickeln, bei dem Elektro- und Ottomotor hervorragend zusammenarbeiten Während der 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner für insgesamt 306 PS zuständig ist, werden von dem Elektromotor weitere 55 PS dazu gesteuert. Die Systemleistung wird von BMW bei dem neuen 5er mit 340 PS angegeben. Bei dem Drehmoment punktet die neue Baureihe mit überzeugenden 450 Newtonmetern. Der 5er BMW kann den Sprint auf Tempo 100 in weniger als sechs Sekunden über die Bühne bringen. Insgesamt benötigt das Auto für diese Aufgabe nur 5,9 Sekunden.